Однотонные покрытия

Лаки составлены на основе жидкого растворителя, поэтому они сохнут очень быстро. За счет этого в процессе лакировки к поверхности покрываемой ими детали прилипает меньше пыли. Кроме того по словам сайта, слои лака можно наносить один за другим с минимальным интервалом (уже через 5 мин) и между ними не нужна зачистка или шлифовка.



Эмали составлены на основе минеральных спиртов, поэтому они сохнут намного дольше лаков и при нанесении распылением более склонны к подтекам. Последующие слои, как правило, надо наносить через довольно приличное время (от 1 до 24 часов). Кроме того, промежуточные слои эмали могут потребовать зачистки.

Обычно эмали от лаков можно отличить по надписям на наклейке на банке. В надписи также указан временной интервал между нанесением слоев.

При покупке покрытий в аэрозольной упаковке заодно можно купить ручку-держатель для баллончика, которая, превращая его в пневмопистолет (фото 1), облепит и ускорит работу.

Выбор древесины. Для получения качественного покрытия однотонную отделку надо наносить на ровную, гладкую поверхность из твердых пород древесины (или фанеры из них) с закрытыми порами (клен, тополь или некоторые виды фруктовых деревьев с плотным волокном).



Грунт, цвет и герметик. При покрытии цветной отделкой необходимо выполнить три операции: грунтование, нанесение окрашенного слоя, прозрачная защита. Больше всего времени (до 75%) уходит на первую операцию, так как сначала необходимо зашпаклевать все дефекты поверхности, потом загрунтовать ее и, чтобы сделать совершенно гладкой, зачистить.

Шпаклевание. Когда изделие собрано и готово к отделке, все поверхности зачищают мелкой шкуркой, протирают влажной тряпкой и осматривают при хорошем освещении. На влажной поверхности дефекты видны лучше, чем на сухой. Все дефекты, независимо от их размера, шпаклюют, иначе после нанесения отделки они будут сильно бросаться в глаза. Когда шпаклевка высохнет, чтобы сделать поверхность ровной и гладкой, ее зачищают мелкой шкуркой и еще раз проверяют, есть ли на ней дефекты.



Грунтование. Для этой операции можно воспользоваться грунтом для дерева или автомобильных кузовов. Лучше взять грунт для дерева. Эта грунтовка — белого цвета, составленная на шеллаке. Она очень быстро сохнет и подходит для любой отделки. Ее можно наносить обычной кистью, кистью с поролоном и даже валиком. Продается она и в аэрозольной упаковке.

На изделие наносят не менее двух слоев грунта, давая каждому подсохнуть несколько часов. Последний слой должен сохнуть всю ночь. Утром поверхность зачищают мелкой шкуркой. Снова шпаклевка? После шлифовки грунта еще раз осматривают поверхность. Все выявленные дефекты необходимо опять зашпаклевать. Но теперь используют жидкую, очень быстро сохнущую цветную шпаклевку.

Обычно она — красного цвета и продается в тюбиках в автомагазинах. Цветная шпаклевка отлично покрывает очень мелкие и плавные неровности, а на сером или белом фоне грунта сразу становятся видны самые крошечные зашпаклеванные отверстия (фото 2).

Когда жидкая цветная шпаклевка высохнет, очень мелкой шкуркой зачищают зашпаклеванные места заподлицо.



Последняя грунтовка. Теперь наносят последний слой грунта и оставляют его сушиться на ночь, а утром тщательно зачищают самой мелкой влажной шкуркой. Если грунт протрется, пятна грунтуют еще раз, тщательно просушивают и снова зачищают. Поверхность готова к окраске, если грунт закрывает ее полностью без пятен.

Покраска. Отделку из аэрозольных баллончиков наносят тонкими слоями. При этом соблюдают основное правило техники безопасности — красить надо в хорошо вентилируемом помещении или на улице и только в респираторе.

Чтобы получить равномерное покрытие, надо нанести четыре слоя. Так как в баллоне обычно 85% растворителя, слои сохнут очень быстро и их надо наносить аккуратно. Зато всю краску можно нанести за день и еще останется время для нанесения прозрачной защиты.

Прозрачная защита. На цветном лаке трещинки сразу бросаются в глаза, поэтому его желательно защитить двумя слоями прозрачного лака с растворителем, как и у цветного. Первый слой зачищают микронной шкуркой с нафталином в качестве смазки. Если вы хотите получить глянцевую поверхность, нанесите на нее как минимум четыре слоя, дайте им подсохнуть несколько дней и затем отполируйте поверхность полировочной пастой для автомобилей.
Дата размещения: 27-01-2013, 21:14